Η Red Bull επανεξετάζει τα πλάνα της για την τελευταία ημέρα δοκιμών στη Βαρκελώνη, μετά από ένα ατύχημα που είχε ο Ίσακ Χατζάρ με την RB22 την Τρίτη (27/01).
Σε δύσκολες, βρόχινες συνθήκες, ο Χατζάρ έχασε τον έλεγχο και προσέκρουσε με το πίσω μέρος του μονοθεσίου στον τοίχο της τελευταίας στροφής της πίστας της Βαρκελώνης. Το ατύχημα προκάλεσε ζημιά στο πίσω μέρος της RB22, τερματίζοντας πρόωρα την ημέρα για τον Γάλλο οδηγό.
Ο ομόσταυλός του, Μαξ Φερστάπεν, είχε ολοκληρώσει το πρωινό σκέλος, καταφέρνοντας να κάνει μόνο μία προσπάθεια σε στεγνό οδόστρωμα πριν την έλευση της αναμενόμενης βροχής. Ωστόσο, η Red Bull θεώρησε χρήσιμη την οδήγηση σε βρεγμένες συνθήκες, καθώς έχει πολλά να ανακαλύψει για το νέο της μονοθέσιο και τον πρώτο κινητήρα που κατασκεύασε εσωτερικά.
Ο επικεφαλής της ομάδας, Λορέν Μεκίς, δήλωσε ότι η Red Bull αξιολογεί τα σχέδιά της για τις επόμενες ημέρες μετά το ατύχημα του Χατζάρ. Η ομάδα έχει ήδη συμπληρώσει δύο από τις τρεις επιτρεπόμενες ημέρες δοκιμών (από ένα σύνολο πέντε διαθέσιμων για όλες τις 11 ομάδες), οπότε δεν πιέζεται να βγει στην πίστα την Τετάρτη (28/01).
«Μάθαμε αρκετά πράγματα στο βρεγμένο. Δυστυχώς, η μέρα δεν τελείωσε καλά, αλλά το σημαντικό είναι ότι ο Ίσακ είναι εντάξει. Θα κάνουμε ό,τι καλύτερο μπορούμε για να επισκευάσουμε το μονοθέσιο και να δούμε τι θα ακολουθήσει», ανέφερε αρχικά ο Μεκίς.
«Οι συνθήκες το απόγευμα ήταν πολύ δύσκολες, οπότε ήταν μεγάλη ατυχία που τελείωσε έτσι, αλλά αυτά συμβαίνουν. Και πάλι, οι συνθήκες ήταν περίπλοκες, έχουμε πολλή δουλειά σε πολλούς τομείς και τέτοια περιστατικά μπορεί να συμβούν. Αυτές οι δυσκολίες ήρθαν μετά από μια εξαιρετικά θετική χθεσινή ημέρα, τόσο σε αριθμό γύρων που έκανε ο Ίσακ όσο και στην πρόοδο και την πληροφόρηση που έδωσε στους μηχανικούς», πρόσθεσε.
«Προσπαθούμε να αναλύσουμε τι συνέβη και ελπίζουμε να έχουμε απαντήσεις αργότερα. Αυτή τη στιγμή, προτεραιότητα είναι να εκτιμήσουμε τη ζημιά στο μονοθέσιο και να δούμε ποιες ευκαιρίες μας δίνει αυτό για να τρέξουμε την επόμενη μέρα. Μας απομένει μόνο μία ημέρα, οπότε πρέπει να τη χρησιμοποιήσουμε προσεκτικά. Αυτή η ανάλυση θα πάρει μερικές ώρες ακόμα», συμπλήρωσε.
Ο Μεκίς εξήρε την ομάδα του Μίλτον Κινς για το κατά τα άλλα παραγωγικό ξεκίνημα στην προετοιμασία για το 2026, τονίζοντας την τεράστια πρόκληση της ενσωμάτωσης των νέων κινητήρων της Red Bull Powertrains, που αναπτύχθηκαν σε συνεργασία με τη Ford.
«Γνωρίζαμε ότι θα ήταν μια πολύ ξεχωριστή στιγμή να βρεθούμε εδώ για πρώτη φορά με την RB22 και τον δικό μας κινητήρα. Οι τελευταίοι μήνες και εβδομάδες ήταν απίστευτα έντονοι για να είμαστε έτοιμοι, αλλά τελικά τα καταφέραμε. Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ και μπράβο σε όλους στο Μίλτον Κινς, τόσο στο τμήμα του σασί όσο και σε αυτό του κινητήρα, γιατί ήταν απίστευτο να βλέπεις το μονοθέσιο να βγαίνει στην πίστα λίγα λεπτά μετά τις εννιά το πρωί της Δευτέρας με τη δική μας μονάδα ισχύος», κατέληξε.
Πηγή: sportal.gr
