Στην επανεκκίνηση του 6ου γύρου του χθεσινού GP Βραζιλίας μετά το όχημα ασφαλείας (για το ατύχημα του Γκαμπριέλ Μπορτολέτο) ο Αυστραλός προσπάθησε από την εσωτερική της πρώτης στροφής να πάρει την εσωτερική για να περάσει τον Κίμι Αντονέλι για τη 2η θέση. Ωστόσο, ο Ιταλός της Mercedes συνέκλινε εσωτερικά, οι δύο συγκρούστηκαν, και στη συνέχεια λόγω της σύγκρουσης η W16 του Ιταλού προσέκρουσε πάνω στη Ferrari του Σαρλ Λεκλέρ, που βρισκόταν στην εξωτερική. Το αποτέλεσμα ήταν να εγκαταλείψει ο Μονεγάσκος στο σημείο, ενώ ο Αντονέλι συνέχισε με ζημιά στο μονοθέσιό του.
Οι αγωνοδίκες έκριναν υπαίτιο τον Πιάστρι για το συμβάν και του επέβαλλαν ποινή 10 δευτερολέπτων, την οποία ο Αυστραλός εξέτισε στο πρώτο του πιτ-στοπ. Ωστόσο, ο 24χρονος διαφωνεί ότι η ευθύνη του ατυχήματος βαραίνει τους δικούς του ώμους.
«Κατά τη γνώμη μου, είχα μια πολύ καθαρή ευκαιρία από την εσωτερική”, είπε ο Πιάστρι. “Ναι, υπήρξε ένα μπλοκάρισμα, αλλά ήμουν σταθερά πάνω στο apex, πάνω στη λευκή γραμμή. Δεν μπορούσα να πάω πιο αριστερά – και δεν μπορώ απλώς να εξαφανιστώ. Η απόφαση είναι αυτή που είναι. Ήταν μία από τις πολλές δύσκολες στιγμές της ημέρας και του Σαββατοκύριακου, αλλά δεν θα έκανα τίποτα διαφορετικά αν είχα άλλη μια ευκαιρία».
Ο Αυστραλός πρόσθεσε πως είναι “ήδη αρκετά ήρεμος” με την απόφαση, αν και διαφωνεί, τονίζοντας ότι είχε τον πλήρη έλεγχο καθ’ όλη τη διάρκεια του περιστατικού. Όταν ρωτήθηκε αν οι αγωνοδίκες θεώρησαν πως έχασε τον έλεγχο εξαιτίας του μπλοκαρίσματος, ο Πιάστρι απάντησε: “Δεν ξέρω. Όπως κι αν το δεις, δεν είμαι σίγουρος πού θα μπορούσα να πάω, γιατί όταν έχεις τόσο καλό ρυθμό προς τη στροφή 1 και είσαι δίπλα [στο άλλο μονοθέσιο], δεν πρόκειται να κάνεις πίσω.
Αν προσπαθούσα να μπω πιο βαθιά στη στροφή απ’ όσο μπήκα, θα ήταν υπερβολικά ριψοκίνδυνο – κι ήμουν ήδη εκεί που έπρεπε να είμαι. Νομίζω πως, σε μια τέτοια κατάσταση, αν ήταν προφανές ότι θα χάσω το apex, τότε ναι, θα το καταλάβαινα. Αλλά το γεγονός ότι ήμουν όσο πιο αριστερά μπορούσα κάνει την υπόθεση δύσκολη”.
Παρότι ο Κίμι Αντονέλι κατάφερε να συνεχίσει και να τερματίσει τελικά δεύτερος, ο Σαρλ Λεκλέρ εγκατέλειψε αμέσως, αφού το αριστερό εμπρός ελαστικό του αποκολλήθηκε λόγω της ζημιάς στην ανάρτηση. Παρ’ όλα αυτά, ο οδηγός της Ferrari δεν ρίχνει το φταίξιμο στον Πιάστρι. «Ο Όσκαρ ήταν αισιόδοξος”, είπε ο Μονεγάσκος, “αλλά ο Κίμι ήξερε ότι ο Όσκαρ ήταν στην εσωτερική. Έστριψε λες και ο Όσκαρ δεν υπήρχε καν, και για μένα η ευθύνη δεν πέφτει εξ ολοκλήρου στον Όσκαρ.
Ναι, ήταν αισιόδοξος, αλλά αυτό θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί και νιώθω απογοήτευση. Στο τέλος της ημέρας δεν είμαι θυμωμένος ούτε με τον Όσκαρ ούτε με τον Κίμι – αυτά συμβαίνουν στους αγώνες. Αλλά δεν θα έλεγα ότι ήταν αποκλειστικά λάθος του Όσκαρ”, κατέληξε ο Σαρλ Λεκλέρ.
Πηγή: https://www.sport24.gr/
